Consulting
PPAP-Validierungsunterstützung
PPAP-Einreichungen bringen Ihr Projekt entweder voran oder bringen es zum Stillstand. ISS unterstützt Automobilzulieferer durch die PPAP-Validierung für Neuprojekte und Übergänge zur Serienfertigung und stellt sicher, dass jede Level-3-, 4- oder 5-Einreichung die richtigen Nachweise im richtigen Format enthält - Zeichnungen, FMEA, Kontrollpläne, MSA, Capability-Studien, Musterteile und kundenspezifische Anforderungen.
Was wir leisten
PPAP-Umfang
PPAP-Paket-Vorbereitung
Alle 18 PPAP-Elemente strukturiert nach AIAG- oder kundenspezifischem Format.
FMEA-Review
Prozess-FMEA-Verifizierung gegen PPAP-Einreichungsanforderungen.
Kontrollplan-Validierung
Vorserien- und Serienkontrollpläne abgestimmt mit FMEA.
MSA-Studien
Gauge R&R, Bias, Linearitätsstudien für Messsysteme.
Capability-Studien
Cpk- und Ppk-Validierung nach Kundenschwellenwerten (typisch 1,67 / 1,33).
Musterteil-Qualifizierung
Vorbereitung des Initial Sample Inspection Report (ISIR).
Integration kundenspezifischer Anforderungen
Renault-, Stellantis-, BMW-, Daimler-Anforderungen ins Paket eingearbeitet.
PSW-Review (Part Submission Warrant)
Finale Dokumentenzusammenstellung und Sign-off-Unterstützung.
Wann das relevant ist
Auslösende Situationen
- Neuprodukt-Anlauf erfordert vollständige PPAP-Einreichung
- Prozessänderung (4M-Änderung) löst Re-PPAP aus
- Wechsel des Sublieferanten erfordert PPAP-Aktualisierung
- Vom Kunden auferlegte PPAP-Ablehnung erfordert Nacharbeit und Wiedereinreichung
- Multi-Kunden-Anlauf erfordert verschiedene PPAP-Formate
So gehen wir vor
Methodik
Wir integrieren uns in Ihr Projektteam typischerweise 8 bis 12 Wochen vor Kunden-SOP. Unsere Rolle ist teils Audit, teils Moderation - wir identifizieren Lücken im PPAP-Paket, arbeiten mit Ihren Engineering- und Qualitätsteams an deren Schließung und führen eine Trockenübung der Einreichung durch, bevor sie Ihr System verlässt. Wenn Kundenrückfragen zurückkommen, sind wir noch im Team, um die Lösung zu unterstützen.
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